Все повече свиленградчани се ориентират към алтернативата за придвижване на ток. Около 25 вече са електрическите скутери, които може да се засекат по улиците на пограничната община. Карат ги от малки до големи, тъй като за тях не се изисква шофьорска книжка. Ирина Георгиева е купила ел. мотоциклета си преди три години. По думите й това е една от най-добрите инвестиции, правила някога.
Пълното зареждане ми коства 20 – 30 стотинки, а изминавам 35 – 40 км, зависи от пресечеността на терена, сподели тя. Най-евтиният вариант, който предлагаме, е 1 600 лева за скутер 1 KW, но има и по-скъпи – по 3-4 хил. лева за мотоциклет 3 KW, заяви пред „Старият мост“ дистрибуторът Васил Фотев от Свиленград. Цената зависела от мощността на мотопеда, дали ще е тунингован – аларма, музика, LED осветление, с две или една зарядна батерия ли ще е. Фотев е продал 30-ина такива скутера, но не на всички собствениците са от Свиленград. Най-предпочитаните тук са тези по 1 kw, тъй като по закон може да не се регистрират в КАТ и за тях не е необходимо свидетелство за правоуправление. Иначе, ако сте решили и Вие да се сдобиете с такова превозно средство, едно от основните неща, на които трябва да обърнете внимание, е мощността. От нея се определят някои от най-главните характеристики на електрическите скутери: изкачване на наклони, ускорение, товароносимост, проходимост, разход на електроенергия, динамика и др. Често задавани въпроси от страна на клиентите е дали ще могат да изкачват пътища с големи наклони, дали ще могат да возят още един човек, без да се налага той да слиза при най-малкия наклон и т. н., подчерта дистрибуторът. Според него, както в повечето сфери на съвременния живот, така и при избора на електрически скутер е необходимо да се направят някои компромиси. От клиента зависи какво ще избере – дали скутер 1 KW, или 3 KW. Примамливата цена (колкото на електрически велосипед) и олекотената конструкция на 1 КW - скутери ги правят предпочитани за населени места с равнинен терен, ненатоварен трафик и изминаването на кратки разстояния (до 45 км). От голямо значение е и теглото на пътника. Слабият трафик и тегло на водача под 90 кг почти напълно компенсират по-слабото ускорение на моделите с 1 KW двигател. При скутерите с 3 KW-от двигател „минусите“ се свеждат до по-високата цена и по-тежката конструкция. За сметка на това скутерът може да се използва за по-пресечени терени и при трафик, изискващ повече ускорение. По-мощният двигател се справя и по-добре с изкачването на стръмни терени с двама пътника.
Диляна ЦВЕТКОВА
