Михаил Бакърджиев – Набора събра очите на жури и публика с атрактивните си каскади с мотоциклет
Свиленградчанинът Михаил Бакърджиев – Набора продължава напред в предаването по БТВ „България търси талант“. Той показа атрактивни умения по стънт и бе подкрепен единодушно от журито в състав Дарина Павлова, Иво Сиромахов, Илиана Беновска и Ники Илиев. Публиката също бе запленена от майсторските изпълнения на Мишо. Тъй като сцената е твърде хлъзгава и нямаше как да покажа способностите си там, от БТВ заснеха специално видео, сподели Набора. На него Мишо кара на задна гума, хваща кормилото с крака, а „черешката на тортата“ бе, когато в движение се изправи прав върху седалката. Съдиите останаха изключително запленени от видяното, а Беновска дори му пожела да стане победител в шоуто. За следващия етап от предаването свиленградчанинът обещава още по-голямо зрелище.
Михаил Бакърджиев е на 26 г. от Гебран. Прякорът Набора наследил от баща си, който е известен в града майстор-железар. Първия си мотор купува преди 13 години. Тогава Мишо стегнал старият „MZ“ на татко си, за да го продаде, след което заработил още пари и си купил „Кавазаки“. Родителите му и до ден днешен са против тази негова страст, но той така и не ще да ги чуе. По думите му нищо не можело да го накара да се откаже. Имал е различни мотори, като наскоро се сдобил с предпоследния модел на „Кавазаки“. След двете тежки катастрофи с мотоциклети наскоро в Свиленград обаче, едната от които с фатален край, а другата – с шефа на ГКПП Капитан Петко Войвода, станала пред очите му, Мишо обмисля да го продаде и да запази само този за стънт. Моторът е мощен и неусетно вдига 200 км/ ч. Страх ме е да не се увлека и да стане белята, сподели той. Не крие, че като по-малък е развивал високи скорости и понякога бил безразсъден. Старая се да карам внимателно и съветвам всеки да го прави, защото никой не пази мотористите, трябва сами да се пазим, подчерта Мишо. Иначе, със стънт се занимава от около 4 години. Това е дисциплина, която представлява майсторско владеене на мотоциклета, изправяне на задна гума, спиране на предна гума, дрифт и комбинация от всичко това, уточни Набора. Запалил се неусетно по стънт, гледал клипове в Интернет. На акробатиките се е учил сам. Предварително добре обмислям как точно ще стане номерът, каза стънтерът. Този спорт изисква голяма концентрация, харесва ми и го правя за удоволствие, аз от малък си карам на задна гума, допълни той. Задължително използва каска и протектори за гърба, коленете, лактите. Случвало му се е да пада от мотора, като повечето пъти се разминавал само с охлузване. Най-тежката му контузия е счупена ключица. При стънта скоростта е ниска – 10-50 км/ч, изпълняват се сложни елементи, но се практикува на безопасни места – паркинги, полигони, обясни Набора. Когато не кара мотора си, се занимава с тунинг на моторите за стънт. Имал поръчки от цяла България.
Диляна ЦВЕТКОВА
