Целта е да се облекчи натовареният трафик през Свиленград – Капъкуле и да се подобрят икономическите отношения между двете страни.
Тази стъпка е в съответствие с договореностите между генералните директори на „ Държавни железници“- Турция и българската Национална компания „Железопътна инфраструктура“ за изграждане на втора железопътна линия между двете държави.
В участъка Пловдив – Свиленград предстои да се изгради електронна система за управление, която може да спре влакове автоматично при възникнал риск, съобщи представител на Европейската железопътна агенция. Проблемът за безопасността в жп транспорта е особено актуален на фона на скорошния фатален сблъсък в Гърция.
Европейската система за контрол върху движението вече е задължителна в цяла Европа, но при ново строителство. Тази система може да спре влака директно при задаваща се опасност. В България такава защита засега има само в два участъка, обясняват експертите. СМ
