Парадокс: Съдия счита наказание за високо, въпреки постигнато споразумение между страните
– Г-н Камбуров, пред чуждестранни и български медии турски гастарбайтери, заловени да превозват нелегално хора, изразиха бурен протест от начина, по който се водят съдебните дела срещу тях. Оплакват се най-вече от продължителния срок на т. нар. бързи производства, понякога надхвърлящ и месец.
– Повечето дела приключват за около десетина дни, колкото е по закон. Близо 25% обаче надхвърлят този срок, като някои продължават и по 3-4 седмици.
-Коя е причината за забавянето?
– Основната е, че съдът връща делата за доразследване. И това е така от тази година. Досега делата, 70% от които приключват със съдебно споразумение, вървяха без проблеми. Някои дори завършваха в рамките на 3-4 дни. Това са дела елементарни откъм фактическо и правно естество и затова се водят под формата на бързи производства.
– Защо съдът връща делата за доразследване?
– Съдът смята, че дознанието и прокуратурата са виновни, но ние не сме на това мнение. За нас всички дела са върнати неоснователно.
– Все пак сигурно са посочени мотиви?
– Има формални корекции. Например, че преводачът се е подписал върху протокола от разпита на едно място, а не на три. Години наред подписът е бил един, поставен най-отдолу. Така ли досега другите съдии не са разбирали от протоколи. Едно такова връщане на делото го забавя с още две седмици, защото цялата процедура започва отначало. Друга често срещана причина е с изясняване собствеността на автомобила, с който е извършено престъплението. В талоните, например, на колите с холандска регистрация е вписана забележка, че притежателят му не е задължително да бъде и собственик на превозното средство. Започва едно проучване по линия на Интерпол дали колата не е открадната и прочее. .. Дори има и парадокс: съдът не одобри внесено от прокуратурата споразумение с мотива, че наказанието е тежко и върна делото за доразследване, т.е. присъдата да бъде намалена.
– А каква присъда предвиждаше споразумението?
– Присъдата е напълно обичайна – 1,2 години условно, 1000 лв. глоба и конфискация на автомобила. За пръв път се сблъсквам с подобна практика – да бъде върнато дело, за да се намали размерът на наказание, договорено чрез споразумение между двете страни – обвиняем и обвинител.
– Какво е имал предвид съдията?
– Споразумението противоречало на морала…
– Сега ще правите ново споразумение?
– Или ново споразумение, или ще внесем обвинителен акт – нека съдът да определи наказанието.
– Днес имахте среща със зам.-консула на Турция в Пловдив Ерим Юзен по негова молба. Какво си казахте?
– Той апелира за по- ускорени процедури от наша страна. Помоли да проявяваме разбиране особено, когато сред задържаните има деца, възрастни и болни хора. Обаждат се по телефона представители и на западни посолства, тъй като обикновено гастарбайтерите са с двойно гражданство.
– А относно присъдите?
– Относно присъдите – никакви претенции. Те са минималните по закон. Близо 2/3 от делата приключват със споразумение между прокуратурата и обвиняемия. Наказанията обикновено са 1 година условно лишаване от свобода, 1000 лв. глоба и конфискация на автомобила, ако е управляван от собственика му, а не чрез пълномощно.
– Подсъдимите се оплакват от изнудване. Посочват, че адвокати им искали по 5 000 евро за подкупи по цялата верига – полиция, прокуратура, съд, за да им се реши проблемът бързо.
– Не знам какви са взаимоотношенията им с адвокатите. И аз съм чувал подобни слухове, но доколко са верни… Даже зам-консулът спомена пред мен за някакви посредници, които се занимават с тези неща. Имало един Мемо, български турчин… Посредниците вземали солидни суми за настаняване в хотелите, обещавали съдействие срещу заплащане, но в прокуратурата никой не е предлагал подобно нещо. Ние нямаме нито едно просрочено дело, а исканите присъди са в рамките на закона.
– Защо под отговорност се подвеждат всички пътуващи в колата, дори и децата?
– Защото са съучастници в престъплението. Децата не подлежат на наказателна отговорност, само тези, които са навършили 16 години. Такъв е законът.
– Тези дела са хитови за сезона, когато турските работници се връщат в Западна Европа. По колко на ден се разглеждат?
– Средно по 2-3 случая. В една кола се возят обикновено по няколко души, така че общият брой на подсъдимите досега може би надхвърля 250.
Николай Колев




Коментари
Коментарите за тази статия са изключени.