Пуснаха пробно първия влак със 180 км/ ч (Обновена)

Разстоянието Харманли – Свиленград взето за 15 минути. Любимец с чисто нова жп гара

 

Първият влак по новата високоскоростна жп линия между Харманли – Свиленград – Капъ куле бе пуснат пробно на 9 март. Първоначално бе изпитана контактната мрежа, а на връщане електровозът постигна скорост от 180 км/ ч, при което компютърът на машината изключи. Тестванията преминаха безупречно, въпреки че предвиждахме влакът да премине със 160 км/ ч, а той разви повече, сподели Милен Минков, представител на фирмата изпълнител на проекта. При тази висока скорост разстоянието между Харманли и Свиленград бе взето за 15 минути.

Както „Старият мост“ многократно писа, реновирането на жп линията е по европейски проект „Реконструкция и електрификация на железопътна линия Пловдив – Свиленград“. Позиция 2 по проекта обхваща 38-километровата отсечка Харманли – Свиленград – гръцка граница, включително всички гари и спирки между тях. Стойността на позицията е 146 786 821 лв. Средствата са осигурени от Кохезионен фонд на ЕС, Национално съфинансиране и съфинансиране ДП НКЖИ. Възложител е Национална компания „Железопътна инфраструктура“, а изпълнител Сдружение „Железопътна инфраструктура 2011“ с водещ партньор „ПОРР Бау ГмбХ“. Проектът стартира на 15 февруари 2012 г. Обектът бе разделен на 6 участъка, като работата по тях на 100 % вече е приключила. Остават единствено довършителни неща, сподели Милен Минков. По думите му за всеки един от участъците вече има подписан Акт 15. Следващата стъпка е издаването на Акт 16 и официалното прерязване на лентата. Кога ще стане това от Министерството на транспорта все още не са посочили.

Впрочем, любимчани вече се радват на чисто нова жп гара, която е построена по всички европейски изисквания. С топла и уютна чакалня и рампа за инвалиди разполага съвременното здание. Остава само да се монтира и свърже апаратурата. Любимчани обаче се опасяват, че гарата много бъзро ще бъде занемарена. Още на следващия ден след отварянето на пасарелката, някой се беше изходил по голяма нужда, дадоха за пример те. Другото им опасение е, че старата гара може да бъде съборена. Според тях тя би трябвало да остане като архитектурен паметник, тъй като е на около 100 години. Мащабен ремонт в момента тече и на жп гарата в Свиленград. Първоначално имаше идея сградата да бъде съборена и построена наново, но се оказа, че за целта ще са необходими много средства. Затова се стигна до решение да се направи само обновяване. Ще се подменят покривът и козирките. Ще бъде сменена цялата ВиК и ел. инсталация. Отвън ще се изчисти мраморът, с който е облепена сградата. Ще се обособят специални стаи за майки с деца. Помислено е също за достъпа на трудноподвижните хора, както и санитарни възли за тях. След реконструкцията зданието ще придобие модерен облик, а пътниците ще се радват на топла и уютна чакалня, казаха от фирмата изпълнител.

Диляна ЦВЕТКОВА