Две модерни композиции ще обслужват линията Перник – София – Пловдив – Свиленград
Свиленград е сред първите градове в България, до които ще пътуват новите електрически влакове Coradia Stream. От 1-ви септември две от модерните композиции ще бъдат пуснати по направлението Перник – София – Пловдив – Свиленград, съобщава „Пловдив Прес“.
Линията до Свиленград е сред подходящите за новите влакове заради по-големия брой участъци, по които те могат да се движат със скорост до 160 км/ч, каза министърът на транспорта Георги Пеев при представянето на влака на Централната жп гара в София. Композициите ще бъдат използвани по маршрути с време за пътуване до 6 часа. Общо 12 от поръчаните 35 влака вече са в България и предстои да бъдат въведени в редовна експлоатация. Те са закупени със средства по Националния план за възстановяване и устойчивост за 155 млн. евро.
По думите на транспортния министър вече са обучени 40 машинисти, включително двама инструктори, а останалите 23 влака се очаква да пристигнат у нас до средата на 2027 г. Новият подвижен състав е сериозна промяна за българските железници, тъй като Coradia Stream ще бъде първият нов електрически междурегионален пътнически подвижен състав, въведен в България през последните 20 години.
Всеки от влаковете е съставен от шест мотриси и може да превозва до 325 пътници. Първите две мотриси са първа класа с червени седалки, а втората класа е със сини. Композициите са с изцяло нисък под, което улеснява качването и слизането на пътниците. Комфортът е сред основните характеристики на новите влакове. В тях има контакти за зареждане на мобилни устройства, просторни багажни рафтове, специални места за велосипеди и детски колички, както и динамични информационни дисплеи и аудио система за съобщения. Всеки влак разполага с четири тоалетни, една от които е пригодена за хора с ограничена подвижност. Любопитна новост е и цифровата система за броене на пътниците с прецизни сензори, която ще отчита броя на пътуващите във всеки момент. Предвидени са също контакти за зареждане на електрически велосипеди и пространства за вендинг машини. Влаковете са оборудвани с Европейската система за управление на железопътното движение ERTMS ниво 2 и отговарят на европейските стандарти. Максималната им скорост е 160 км/ч.
Първият влак от серията пристигна в България още в края на 2025 г. и заради черния си цвят и червените светлини бързо получи прякора „Дарт Вейдър“. Той премина успешно необходимите тестове и изпитания по основните железопътни линии в страната, след което влаковете получиха необходимите разрешения и сертификати за превоз на пътници по българската железопътна мрежа.
Договорът за доставката на 35-те електрически мотриси е подписан през пролетта на 2025 г. между Министерството на транспорта и съобщенията и консорциум „Булему“, чийто лидер е Alstom. Общата стойност е около 500 млн. евро, като освен доставката на влаковете той включва и тяхната поддръжка за период от 15 години. Поддръжката ще се извършва от Alstom в партньорство с българската компания RVP Invest и ще включва превантивни дейности, планови, основни и аварийни ремонти. За целта са предвидени две депа – в Пловдив, което вече е оборудвано за първите влакове, и в София. Около 50 български инженери и техници ще бъдат обучени за работа по новия подвижен състав.
„Истинските ползватели в този важен етап са пътниците в цяла България“, заяви Андрю ДеЛеоне, президент на "Алстом" за Европа, който беше дошъл в София специално за представянето. Според него новите влакове ще осигурят по-комфортен, достъпен и устойчив железопътен транспорт. Целта е модерният подвижен състав да направи пътуването с влак по-привлекателно и да насърчи повече хора да оставят автомобилите си и да изберат по-безопасен и удобен железопътен транспорт.