14
Пет, Авг
23 Нови статии

Движението на влаковете между Свиленград и Димитровград е преустановено за три дни – 25-и, 26-и и 27-ми февруари. Т. нар. прозорец е необходим заради работата по реконструкцията на жп линията. В момента се свързват коловозите, извършват се и други активни ремонтни дейности. Фирмата е осигурила автобуси, които извозват пътниците по трасето между Свиленград и Димитровград според разписанието на треновете.

СМ

Ново разписание на треновете влезе в сила от 15 януари

 

Пътническите влакове между Свиленград и Димитровград тръгнаха отново. Припомняме, че от юли м. г. заради строителството на високоскоростната жп линия Пловдив – Свиленград – Гърция/ Турция треновете по тази отсечка бяха спрени. Наложи се пътниците да бъдат извозвани с автобуси.

С пускането на композициите влезе в сила и промяна на разписанието им от 15 януари до 10 април. Всички заминаващи от Свиленград за Пловдив са със сменен час. Тренът, който тръгваше в 03:55, вече заминава в 04:30. Следващият влак за Града под тепетата отпътува оттук в 15:25, а не както беше досега в 14:05. Последният е в 18:50. Промяна има и в разписанието на международния влак до Турция. Той отпътува от местната жп гара 10 минути по-рано – в 01:20. Заминаващият за Западна Европа, който преминава през Русе и София, е в 05:15, досега бе в 04:50. Пет композиции дневно пристигат в Свиленград с променено разписание. Пътническите от Пловдив се установяват на тукашната жп гара в 09:00, 18:30 и 21:35 ч. Международният влак от Западна Европа идва в 00:33 ч., а този от Истанбул – в 04:25 ч.

Промяна в разписанието на автобусите между Свиленград и кв. Гарата няма да има.

СМ

Правителството прие две решения за отчуждаване на части от имоти – частна собственост, за реконструкцията и електрификацията на жп линията Пловдив – Свиленград, фази 4.1 и 4.3. Имотите са необходими за реконструкция на въздушни електропроводи, изграждане на нови и реконструкция на съществуващи тягови подстанции. Намират се в землищата на селата Сива река и Черногорово, както и на Свиленград и Любимец.

Жп линията е част от трансевропейските транспортни коридори ІV и ІХ и е обявена за обект с национално значение.

Финансирането на процедурите по отчуждаване на имотите се осигурява от Национална компания „Железопътна инфраструктура“.

Решенията на Министерски съвет могат да бъдат обжалвани в 14-дневен срок от съобщаването им на заинтересованите лица по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

СМ

Две години след проведения конкурс харманлийската фирма поема една от спечелените 3 линии

От понеделник, 15 септември, превозваческата фирма „Торре“ поема линията Свиленград – София с час на тръгване от тукашната гара 5 сутринта. Това става, след като кметът на общината Георги Манолов изпълни решение на съда, с което още преди два месеца бе задължен да издаде заповед и обяви „Торре“ за спечелил конкурса, проведен в началото на 2012 г.

Турското правителство предвижда пускането на високоскоростен влак до България. Линията ще тръгва от Истанбул и ще преминава през Одрин и граничния пункт „Капъкуле“. Новината съобщи турският транспортен министър Лютфи Елван, цитиран от местния вестник „Дейли Сабах“.

Изграждането на жп линията е част от бъдещата инфраструктурна политика на южната ни съседка. Елван разкри, че правителството иска да направи по-добри транспортни връзки с всички граничещи с Турция държави.

Новата жп линия е продължение на мега проекта по изграждането на магистралата Северна Мармара. Трябва да бъде построен трети мост по аутобана. Под него ще преминават жп линии, свързани с тази от Истанбул до България.

Очаква се тази година да бъде проведен търгът за строителството.

Още 5, 5 км нов железен път в междугарието Любимец – Харманли бе пуснат в експлоатация. Трасето е по Позиция 2 от европейския проект за модернизиране на жп линията - „Реконструкция и електрификация на железопътната отсечка Харманли - Свиленград“. Изпълнението му досега е на 62 %. До момента са реконструирани приблизително 19,5 км железен път, извършени са електропресичания високо напрежение, водопроводни и канализационни пресичания, изградени са пътни надлези, подлези и стълбове за контактна мрежа.

Впрочем, отсечката Свиленград - Харманли е последният етап от електрификацията на жп линията Пловдив – Свиленград - Гърция/ Турция. Очаква се ремонтните дейности да приключат в срок през 2015 г. Както „Старият мост“ многократно е писал, реализирането на цялостния проект ще осигури по-голяма безопасност на пътуващите, ще намали негативното въздействие върху околната среда и ще повиши мобилността на населението. Влаковете ще развиват скорост от 160 км/ч до 200 км/ч, като до Пловдив ще се стига за около час. Припомняме, че жп-участъкът Свиленград – турска граница вече е готов и движението по линията е пуснато.

Диляна ЦВЕТКОВА

През юли мостът ще бъде напълно готов, обещаха от фирмата изпълнител

Ремонтът на моста край Любимец започва на 1 февруари. Цялата техническа документация вече е готова, което ни дава основание да се заемем със същинската работа.