18
Сря, Окт
8 Нови статии

Дето е текло, пак тече, шегуват се служители на ГКПП Капитан Андреево, след като от чешмите на пункта рукна нафта. Като оставим майтапа настрана, работата си е за реване. Досега служителите и пътниците нямаше къде да ходят по нужда /тоалетните още не работят, сложени са няколко химически/, а вече няма и къде да си сплакнат ръцете. Няма и една манджа къде да хапнат, щото в стола спряха да готвят. Положението е бетер бежански център. То бива-бива ремонт, ама стана като на фронт. И комшиите правеха голям ремонт на пункта си, но хората поне имаха къде да утоляват физиологичните си нужди. Дето се вика, хубава работа, ама българска.

Големи пробойни зеят по дигата на Марица. Никой обаче не си мръдва пръста да ги запуши. А зимата идва. Ако, не дай Боже, реката придойде, трагедията от февруари миналата година ще се повтори. Тогава министри, депутати и прочее управници ще се надпреварват да идват да успокояват населението/ разбира се, заради имиджа си/. Вместо да ахкат, да охкат и да се преструват на загрижени постфактум, да вземат мерки сега. Другото е безхаберие, безотговорност и престъпно бездействие.

Кадровата метла по границата заигра. Да се готвят следващите. Така е било при всяка смяна на властта. Дето се вика, изненади няма. Ако в момента на ГКПП Капитан Андреево има такива, те са от физиологично естество. Пътниците са принудени да се облекчават на плаца. Защото вече втора седмица тоалетните са капладисани. Срам и позор!

Метла, метла е нужна...

 

Процесуални пропуски събарят като гнили круши актове на даиджите в съда. Санкциониращите документи не били преведени, както си му е редът. Язък за барута, се казва в такива случаи. Въпросът обаче е кой сега ще плаща за пропуснатите ползи. Редно е да го отнесат пътните инспектори, за да се научат друг път как се съставя акт. Знае се, че в несъставянето са по-добри. Стига шофьорът нарушител да е сговорчив. Така хем си оправят семейния бюджет, хем нямат главоболия с Темида.

В сряда стана поредната катастрофа на изключително опасното кръстовище за Гърция. Откакто движението бе реорганизирано преди две години с пускането в експлоатация на четирилентовия път между граничния пункт и магистрала „Марица“ произшествията тук, без да броим дребните, са десетки. Властите обаче не вземат мерки. Само с пътни знаци и бабуни проблемът няма да се реши.

Редовно пътуващ през границата гръцки търговец не издържа и запълни за своя сметка с бетон част от многобройните дупки на ГКПП „Капитан Петко войвода“ /виж на 2 стр./. Ефхаристо на комшията, който ни засрами с благородната си постъпка. Голяма част от рововете на пункта обаче продължават да зеят. Вече близо две години управниците ни не могат да намерят 2-3 хиляди лева, за да се запълнят рововете на тази уж европейска граница. Може би защото за тази дребна сума далаверата е мижава, а и комисионните – също. Иначе милиони за разни глупости се намират. Там обаче е друго - куче влачи, диря няма...

Само за два дни след трагичния инцидент с 12-годишния Ицко на международния път в Капитан Андреево бяха поставени „легнали полицаи“ и автобусна спирка, подновена бе хоризонталната маркировка, клоните на дърветата по тротоарите подрязани. Ако всичко това бе направено предварително, може би сега детето щеше да е живо. Както се казва, след дъжд – качулка.