22
Сря, Ное
7 Нови статии

Икономика
Инструменти
Шрифт

 

Тристранната компания ще се занимава освен с утвърденото от България трасе на пътя Русе-Свиленград и с анализ на поне други три алтернативни трасета. Регионалното министерство има основен вариант за трасето, което започва от ГКПП-Дунав мост, върви паралелно на пътя Русе – Велико Търново, като при гр. Бяла се заобикалят планинските възвишения от запад. След това пътят пресича бъдещото трасе на магистрала “Хемус” и заобикаля Велико Търново от запад. Основният вариант на трасето преминава през Стара планина по съществуващия Проход на републиката, като от най-високата част на участъка ще се прокопае тунел с дължина 1.5 км. Турция предлага свой вариант за трасето, който включва изграждането на нов граничен пункт в района на Свиленград, след което пътят ще пресича магистрала “Тракия” при Карнобат, ще върви паралелно на Ришкия и Върбишкия проход, Търговище, Разград и стига до Русе.
Третият вариант ще свърза Русе с Малко Търново на турската граница, а самият път ще минава през Разград, Шумен, Варна и Бургас. Най-вероятно тази опция е предложена от българската страна и решава проблема с изграждането на скоростен път между Варна и Бургас.  Четвъртият вариант предвижда прокопаването на тунел под Шипка. За ползването на бъдещия високоскоростен път ще се плаща ТОЛ такса.


СМ