18
Съб, Ное
4 Нови статии

Икономика
Инструменти
Шрифт

Ремонтът и електрификация на линията Свиленград - турска граница е първият железопътен проект у нас, финансиран по Оперативна програма "Транспорт". Средствата, предвидени за реализирането му, възлизат на 35 790 261 евро, като кохезионният фонд на ЕС осигурява 23 836 108 лв. Бенефициент по проекта е Национална компания "Железопътна инфраструктура", а изпълнител - чешката компания "ОХЛ ЖС" АД. Подизпълнител е акционерното дружество „Пътища и мостове“ - Варна.

Проектът стартира на 1 юли 2009 г., а на 18 май лани тогавашният транспортен министър Александър Цветков удари първа копка. В началото офанзивата бе много голяма, като на обекта работеха около 250 души – българи и чехи. В началото на тази пролет обаче финансирането спира и сега тук се трудят едва 20 – 30 строители. Към настоящия момент са свършени около 70 процента от работата. От Капитан Андреево до Генералово всичко е готово, положена е нова линия, а работници махат траверсите и насипа от старата. Остават 9 км от Генералово до Свиленград, като част от моста до града е готова.

На „Пътища и мостове“ е възложено изграждането на железопътен мост над р. Марица, още два по-малки моста и надлез над жп прелеза за Генералово, но няма пари за довършване на заданието. Ако сега да бъде осигурено финансиране и всичко тръгне, ще има забавяне минимум с три месеца. Някои специалисти смятат обаче, че най-вероятно ремонтът ще приключи чак догодина, защото имало много работа по изграждането на моста над р. Марица.

СМ