22
Пон, Май
12 Нови статии

zpotoДублекс гласс“ вече е собственик на 4 големи имота тук

 

Турската фирма „Дублекс гласс“ ООД, занимаваща се с производство на автомобилни стъкла, купи базата на Завода за перално оборудване. Сделката между двете страни вече е финализирана и от началото на годината имотът на ЗПО-то има нов собственик. С новата придобивка турският инвеститор вече е собственик на 4 големи имота тук.

Както е известно, през февруари миналата година „Дублекс гласс“ купи бившия Завод за нестандартно оборудване и резервни части. Преди това през 2013 г. турската фирма стана собственик на намиращата се в съседство сграда на турската текстилна фабрика „Мендерес“, която преди няколко години изнесе производството си от Свиленград. „Дублекс гласс“ притежава и краварниците в кв. „Гарата“. Освен това, турската фирма била хвърлила око и на фабрика „Коприна“, научи „Старият мост“.

Заводът за перално оборудване в Свиленград е открит през 1972 г., а 6 години по-късно спира работа за известно време, тъй като е задръстен с непласирана продукция. През 1982 г. предприятието, което произвежда обществени перални, отново възобновява дейността си. Работниците му са около стотина души. След 1990 г. обаче търсенето на продукцията рязко пада. Предприятието не може да отговори на голямата конкуренция в условията на пазарна икономика. Въпреки това заводът продължава да функционира до 2012 г., като през последните години персоналът е бил на работа за по 2-3 месеца в годината.

Все още не е ясно дали „Дублекс гласс“ ще използва базата на ЗПО-то за логистична или производствена дейност. Сградите в имота не са в добро състояние. Производственият корпус се нуждае от основен ремонт, който по груби сметки ще излезе колкото да се построи нова сграда. Инвеститорът най-вероятно е купил имота заради атрактивното му място.

Турската фирма е специализирана в производството на автобусни и автомобилни стъкла. След като стана собственик на сградите на бившия ЗНОРЧ през февруари миналата година, дружеството започна да ги преустройва за производство. Доставени бяха и необходимите машини от Германия, Италия, Унгария и САЩ. Очакваше се работата да започне през есента на 2014 г., като първоначално трябваше да бъдат наети около 100 души. И до момента обаче не е ясно кога ще стане това.

Елена МИХАЛЕВА

bazaОгромното съоръжение за съхранение на течни горива отива за скрап

 

Огромната Петролна база, която се намира по пътя за Мезек до жп гарата, остава в миналото. Работници, въоръжени с флексове и специализирани машини, започнаха разфасоването й тази седмица. Хиляди тонове желязо ще отидат за скрап. Все още не сме решили какво да правим с терена, заявиха пред „Старият мост“ от управителния съвет на „Петрол“ АД, собственик на базата.

Огромната Петролна база, която се намира по пътя за Мезек до жп гарата, остава в миналото. Работници, въоръжени с флексове и специализирани машини, започнаха разфасоването й тази седмица. Хиляди тонове желязо ще отидат за скрап.

 

Подробности – в днешния брой на „Старият мост“

Ново разписание на треновете влезе в сила от 15 януари

 

Пътническите влакове между Свиленград и Димитровград тръгнаха отново. Припомняме, че от юли м. г. заради строителството на високоскоростната жп линия Пловдив – Свиленград – Гърция/ Турция треновете по тази отсечка бяха спрени. Наложи се пътниците да бъдат извозвани с автобуси.

С пускането на композициите влезе в сила и промяна на разписанието им от 15 януари до 10 април. Всички заминаващи от Свиленград за Пловдив са със сменен час. Тренът, който тръгваше в 03:55, вече заминава в 04:30. Следващият влак за Града под тепетата отпътува оттук в 15:25, а не както беше досега в 14:05. Последният е в 18:50. Промяна има и в разписанието на международния влак до Турция. Той отпътува от местната жп гара 10 минути по-рано – в 01:20. Заминаващият за Западна Европа, който преминава през Русе и София, е в 05:15, досега бе в 04:50. Пет композиции дневно пристигат в Свиленград с променено разписание. Пътническите от Пловдив се установяват на тукашната жп гара в 09:00, 18:30 и 21:35 ч. Международният влак от Западна Европа идва в 00:33 ч., а този от Истанбул – в 04:25 ч.

Промяна в разписанието на автобусите между Свиленград и кв. Гарата няма да има.

СМ

Турската фирма „Дублекс гласс“ ООД, занимаваща се с производство на автомобилни стъкла, купи базата на Завода за перално оборудване. Сделката между двете страни е финализирана и от началото на годината имотът на ЗПО-то има нов собственик. С новата придобивка турският инвеститор вече е собственик на 4 големи имота тук.

 

Подробности четете в днешния брой на в. „Старият мост“.

Обезщетенията за покосените от „син език“ добичета получиха тукашни животновъди. В община Свиленград 12 стопани декларираха, че заради болестта са загубили общо около 150 животни и подадоха заявления за компенсации. В Любимецко пък десетина души са заявили загуби от около стотина овце. Всички животновъди, които внесоха заявки, си получиха парите, казаха от ветеринарната лечебница в Свиленград. Последните преводи били направени в края на 2014 г. Стойността на обезщетението за 1 добиче била 160 лв.

Както е известно, при първата вълна на заразата миналата година смъртните случаи в Свиленград бяха 6, а в Любимец – нямаше. В края на август 2014 г. обаче болестта се „развихри“ в по-голяма степен и нанесе щети на тукашните животновъди. В Свиленградско най-засегнати бяха селата Мустрак, Дервишка могила и Мезек. В община Любимец пък само в Йерусалимово нямаше официално обявен „син език“. Според ветеринари в сравнение с други райони на страната загубите на тукашните животновъди не са толкова големи. В Кърджалийско, например, гътналите се овце надхвърляли 2 000, а в Ивайловградско били около 800.

Болестта „син език“ се наблюдава в години на висока влажност и по поречието на водни басейни. Последно в област Хасково е регистрирана през 1999 г. Тогава неколцина болни от „син език“ животни са били открити на три места тук – в Свиленград, Сива река и Райкова могила.

Елена ГЕОРГИЕВА

 

Турското правителство предвижда пускането на високоскоростен влак до България. Линията ще тръгва от Истанбул и ще преминава през Одрин и граничния пункт „Капъкуле“. Новината съобщи турският транспортен министър Лютфи Елван, цитиран от местния вестник „Дейли Сабах“.

Изграждането на жп линията е част от бъдещата инфраструктурна политика на южната ни съседка. Елван разкри, че правителството иска да направи по-добри транспортни връзки с всички граничещи с Турция държави.

Новата жп линия е продължение на мега проекта по изграждането на магистралата Северна Мармара. Трябва да бъде построен трети мост по аутобана. Под него ще преминават жп линии, свързани с тази от Истанбул до България.

Очаква се тази година да бъде проведен търгът за строителството.