20
Нед, Авг
6 Нови статии

Блокадата на ГКПП Капитан Петко войвода продължава и днес. Километрични опашки вече са се извили от двете страни на границата. Шофьорите са категорични, че няма да отстъпят докато гръцките фермери не оттеглят тракторите си от границите. Както „Старият мост“ писа, протестът на камионджиите тук започна вчера. Още от ранни зори 5 – 6 свиленградски камиона затапиха пункта и спряха движението. Не се допускаха никакви превозни средства. Ще отворим само ако има раждаща жена, пошегуваха се протестиращите.

kammm1kammmmНаши превозвачи блокираха ГКПП Капитан Петко войвода на 17 февруари в 07:30 ч. Контрапротестът бе заради затворените от гръцките фермери граници и неспазеното от тяхна страна обещание да пропускат превозни средства в договорените часове.
Още от ранни зори 5 – 6 свиленградски камиона затапиха пункта и спряха движението. За около час от двете страни на границата се образува опашка. Пълната контраблокада на ГКПП Капитан Петко войвода ще продължи докато не се махнат всички трактори на гръцките фермери от границите.   

HRR 5135russs1russsrusss2Гръцки фермери блокираха напълно ГКПП Капитан Петко войвода на 9 февруари от 13 ч. Не се пропускаха никакви превозни средства. Само за час от двете страни на границата се образува опашка от чакащи автомобили и камиони, видя на място екип на „Старият мост“. Първоначално протестиращите обявиха, че стачката им ще е между 12 и 24-часова. След това обаче те категорично заявиха, че няма да отстъпят докато исканията им не бъдат удовлетворени. Въпреки това около 20 ч. тапата на границата падна. Тя бе възстановена на 10 февруари от 12 ч., а протестиращите заявиха намерението си да отворят границата отново в 20 ч.
Не желаем да създаваме трудности на българските шофьори, но само това е начинът да бъдем чути, сподели един от протестиращите Ламбрус Умбридис. Той е завършил висшето си образование в София – строителен инженер. Прибрал се в родния си град Орестиада, отворил офис, но бързо фалирал. Баща му имал 700 дка ниви и Умбридис решил да се занимава със земеделие. „Трябва държавата ни да види какъв е проблемът ни. Искаме нашият проблем да стане и ваш, за да може България също да застане зад нас и да бъдем подкрепени. Имаме организация да нахраним шофьорите, защото те не са виновни за нищо. Поканихме ги да ядат с нас“, содели още гръцкият фермер. По думите му 20-ина километра навътре имало струпани около 500 селскостопански машини и над 1000 души протестиращи. След 20 ч. вечерта се очакваше групата да се запъти към пункта. Ако в момента вземам 10 евро, държавата иска да ми вземе 8 евро, което е абсурдно, подчерта Умбридис. В момента проблемите са на целия ни народ и сме единни. От всички партии сме тук – силно леви, силно десни, централистки. По-добре да не сме в Европа, отколкото да сме на това положение като сега, констатира Ламбрус. „Стига вече! В момента България върви по нашите стъпки и ще разберете защо протестираме след около 5 – 6 години. Европа само диктува правилата, остава ни една малка пътечка, по която да се върви. Всичко започна с орязването на тютюнопроизводството, както при вас. Започнахме да отглеждаме захарно цвекло, но и това унищожиха. Накараха ни да махнем животните. Даваха ни пари за това и ние ги взехме. Като ти дават, вземаш. Ако мислехме, че след 10 – 15 г. ще стигнем до такава катастрофа, никога нямаше да се съгласим“, каза още Умбридис.
Впрочем, Европейската комисия ще стартира процедура срещу Гърция за неизпълнение на европейското законодателство. Южната ни съседка ще трябва да понесе отговорност за блокадата на българо-гръцката граница и възпрепятстването на свободното движение. Това стана ясно от изказването на външния министър Даниел Митов пред медиите. В изпратено писмо се посочва, че действията на гръцките гранични власти водят до значителни икономически щети за българските превозвачи. Те дължат обезщетения под формата на неустойки по договорите поради забавяне на доставките на товари. Относно възможността за компенсация на загубите Митов обясни, че един от начините е да се заведе дело в Гърция. По думите му се обсъжда доколко е реалистичен този вариант. Той не коментира дали е правен анализ на загубите. Превозвачите алармираха, че щетите са за милиони евро.
Изпълнителният директор на Съюза на международните превозвачи Йордан Арабаджиев обясни, че неустойката за доставка на един товар започва от 150 евро на ден. Пред радио „Фокус“ той уточни, че това е само пряката загуба. Има и косвени щети, като например заплати на шофьори и загуба на товари.
От Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт пък поставиха ултиматум в едноседмичен срок да се предприемат конкретни стъпки за защита на българските интереси. В противен случай те ще поискат оставката на Даниел Митов.
СМ
Снимки: Христо РУСЕВ

Специализираният наказателен съд пусна под гаранция четирима от дванайсетте задържани за подкуп митничари. Атанас Стойчев, Димитър Костов, Цветомир Петров и Димитър Лилянов обжалваха мярката си за неотклонение „задържане под стража“ и настояваха за замяната й с по-лека. На делото, което бе днес, съдът уважи исканията им, тъй като сметна, че няма предпоставки четиримата да се укрият или да извършат друго престъпление. Стойчев, Костов и Петров са пуснати под парична гаранция от по 10 хил. лева, а Лилянов – срещу 5 хил. лева. Решението може да бъде протестирано от прокуратурата в 3-дневен срок пред Апелативния специализиран съд.
Както „Старият мост“ писа, 12 от митничарите, които бяха задържани на 13 декември м. г. на ГКПП Капитан Андреево за вземане на подкупи, посрещнаха Нова година в ареста. Това реши Апелативният специализиран съд два дни преди 1 януари, след като на първа инстанция всичките 14 обвиняеми за участие в престъпна група за корупция получиха мярка „парична гаранция" и бяха освободени. Прокуратурата обаче протестира и в ареста отново бяха прибрани Георги Раковски, Стоян Кръстев, Николай Колев, Атанас Атанасов, Атанас Стойчев, Цветомир Петров, Атанас Чолаков, Георги Грамелов, Димитър Костов, Коста Костадинов, Антон Стефанов, Димитър Лилянов.
Домашен арест по здравословни причини бе наложен на Петко Айръков, а Стефан Крумов получи свобода без мярка за неотклонение.
СМ

benzinnnДве автоцистерни, едната от които оборудвана като мобилна бензиностанция, както и голямо количество дизелово гориво, разкриха и задържаха служители на Митница Пловдив и на ТД на НАП - Пловдив. При проверка във фирмена база в Любимец са открити две автоцистерни, пълни с общо 7 881 литра дизелово гориво, за които има съмнения, че е без документи за платен акциз. Едната автоцистерна е била оборудвана с пистолет за зареждане на превозни средства и с монтиран брояч.
Горивото и превозните средства са обезпечени от митническите органи. Взети са проби за лабораторен анализ. Предстоят действия по изясняване обстоятелствата по случая.
Вторият обект, проверен от екипите на НАП и митниците, е бензиностанция отново в Любимец, в която към момента на проверката не е установено наличието на никакви горива. В магазина към бензиностанцията обаче са открити цигари, които са се продавали без разрешение, издадено по реда на Закона за акцизите и данъчните складове.
СМ

rentggРентген за предотвратяване на нелегален трафик на хора и стоки работи вече на ГКПП Капитан Петко войвода. Точно с него вече е пресечена крупна контрабанда на цигари от Гърция в България. Както „Старият мост“ писа, на 26 януари т.г. на граничния пункт е заловена цистерна „Ивеко" на влизане от Гърция. Водачът декларирал, че превозва 7 100 кг втечнен карбон диоксид. След митническата проверка с рентгена се оказало, че е пълна с 254 390 кутии цигари без бандерол, които се равняват на 509 мастербокса.
Сканиращото устройство на ГКПП Капитан Петко войвода работи от две седмици, докарано е от Калотина. Рентгенът извършва 100-процентов контрол на всички превозни средства, които влизат на територията на страната. Поставянето му е е във връзка както с борбата с контрабандата, така и с бежанския поток, който влиза не само през Турция, но и през Гърция, заяви директорът на Агенция „Митници“ Ваньо Танов.
Според гранични служители обаче засега остава проблемът с проверката на влизащите в страната влакове на жп гара Свиленград. „Само в една композиция има над 300 контейнера, на дежурство има един митнически инспектор, на практика е невъзможна щателна проверка“, споделят те.
СМ

sindjiriЗлатни накити за 66 906 лева откриха и задържаха митническите служители на ГКПП Капитан Андреево. Ценностите са били пренасяни от румънска гражданка, влизаща в страната от Турция. Дамата пътувала в лек автомобил, управляван от румънски гражданин.